RAM
New member
Deutsche Bahn bir krizin ortasında. Ama şimdi grup bir çıkış yolu bulmak ve personele yatırım yapmak istiyor.
Deutsche Bahn, grubun ciddi krizini personel artışı, hasta ağ için daha fazla para ve daha modern istasyonlar ile yüzleşmek istiyor. Ağdan sorumlu grup yönetim kurulu üyesi Berthold Huber, “Süddeutsche Zeitung”da (Cuma baskısı) “Yalnızca bu yıl 3.000 uzmanı işe alıyoruz – inşaat projesi planlamacıları ve denetçileri” dedi.
“Bununla ve daha modern bir inşaat makine parkına yapılan yatırımlarla, kendi demiryolu inşaatı bölümümüzün kapasitesini ikiye katlayacağız.” Amaç, kendi ağımızın gerekli renovasyonu ile ilerlemektir. Ek personel ile grup ayrıca sabotaj riskine karşı daha güçlü önlemler alacaktır. Huber, “Rayları ve sistemleri daha iyi koruyacak 500 yeni güvenlik görevlisi almamız planlanıyor” dedi.
“Bu yıl ağın modernizasyonunu hızlandırın”
“Bu yıl, kendi pahasına ağın modernizasyonunu hızlandırıyoruz” diye ekledi. Yıl sonuna kadar yaklaşık 2.000 kilometrelik yol, 1.800 makas ve 200 köprü yenilenecek. Huber, Deutsche Bahn’ın ayrıca üç milyar avronun üzerinde ön finansman sağladığından, şirketin bir önceki yıla göre yüzde 17 daha fazla ray, yüzde on bir daha fazla anahtar ve yüzde 50’den fazla daha fazla kontrol ve güvenlik teknolojisi sistemi modernize ettiğini söylüyor.
Ayrıca 650 tren istasyonu modernize edilecekti. Huber, “Yolcuları bilgilendirmek ve alt geçitleri güzelleştirmek için yeni görüntüleme sistemleri planlıyoruz. Trenlere kademesiz girişi sağlamak için platformlar yükselteceğiz ve engelsiz erişim sağlamak için rampalar ve asansörler kuracağız” dedi. Amaç aynı zamanda “büyük şehirlerdeki tren istasyonlarını” gelecekte “hareketlilik merkezlerine” dönüştürmek – “ve onları bisiklet garajlarıyla donatmak”.