RAM
New member
Grünheide’deki üretimin genişletilmesiyle ABD’li otomobil üreticisi önemli bir hedefi geçti. Ancak, hedefe henüz ulaşılmadı.
ABD’li elektrikli otomobil üreticisi Tesla, şu anda Berlin yakınlarındaki Grünheide’deki fabrikasında 10.000’den fazla kişiye istihdam sağlıyor. Alman Basın Ajansı bunu Pazartesi günü iş çevrelerinden öğrendi. Şirket, Twitter’da bu hafta 4.000 araba üretildiğini yazdı. Bu yılda yaklaşık 200.000 olurdu. Ancak, ilk genişleme aşamasının hedefine henüz ulaşılmadı: Tesla, 12.000 çalışanıyla Grünheide’de yılda yarım milyon araba üretme hedefini belirledi.
Tesla, Mart 2022’den bu yana bugüne kadar Avrupa’daki tek otomobil fabrikasında elektrikli otomobil üretiyor. Şirket, üretimi artırmanın zaman alacağını geçen yıl açıklamıştı. Yaz aylarında Tesla’nın yaklaşık 5.000 çalışanı vardı. Tesla’nın patronu Elon Musk, o sırada haftada 1.000 araba üretileceğini doğrulamıştı. Ekim 2022’de haftada 7.000’den fazla çalışan ve yaklaşık 2.000 araba vardı. Önceki planlara göre, bu yılın ilk çeyreğine kadar haftada 5.000 araç olması gerekiyor.
Tesla tesisi genişletmek istiyor. Aynı zamanda, pil fabrikası zaten faaliyette – ancak henüz tam bir pil üretimi ile değil. Tesla, vergi nedenleriyle bu tür üretimin odağını Amerika Birleşik Devletleri’ne kaydırmıştı. Ancak şirket, Grünheide’de komple pil üretimine devam ediyor.
Piller nerede üretilir?
Araba uzmanı Ferdinand Dudenhöffer, Almanya’da pil üretimine yapılan yatırımlar için artan riskler görüyor. Alman Basın Ajansı’nın Duisburg’daki CAR – Center Automotive Research direktörü, “Elektromobilite artışının kesintiye uğrayacağına inanıyoruz – ayrıca Almanya’daki sübvansiyonların kesilmesi nedeniyle” dedi. “Bu, müşteriler için yanmalı motorları tekrar daha ucuz hale getirecek. Bu, Avrupa’da daha az aküye ihtiyaç duyulduğu anlamına geliyor.” “Süddeutsche Zeitung”da Dudenhöffer, Almanya’daki yüksek elektrik fiyatlarının risklerine de değindi.
Dudenhöffer, dpa’ya Tesla’nın kararının Berlin’de çok ciddiye alınması gerektiğini söyledi. ABD’nin sözde enflasyonla mücadele yasası olduğu gibi kalırsa, Alman otomobil üreticileri ABD’de pil takmaya çalışacak.
Ocak ayında satışlar düştü
Tesla’ya göre, Grünheide’de batarya sistemlerinin montajına başladı ve üretimi hızlandırıyor. Yakın gelecekte Grünheide’de üretilen araçlarda da bu sistemler kullanılacak. Volkswagen ve Mercedes-Benz gibi otomobil üreticileri de hücre santrallerine yatırım yapıyor.
Yıl başında, elektrik motoruna ek olarak içten yanmalı motor kullanan plug-in hibrit araçlara yönelik finansman aşamalı olarak kaldırıldı. Akü ve yakıt hücreli otomobiller için sübvansiyon primleri düştü. Sübvansiyon primlerindeki düşüş nedeniyle e-araba satışları Ocak ayında düştü. 2024 yılında da sübvansiyon primleri düşmeye devam edecek.