Muqe
New member
Italo, uzun mesafe otobüs şirketi Itabus’u satın alarak yüksek hızlı tren ağını karayolu taşımacılığı ile birleştiriyor.
Italo – Nuovo Trasporto Viaggiatori’nin yönetim kurulu başkanı Luca Cordero di Montezemolo.
Itabus, Mayıs 2021’den beri faaliyette: Sicilya dahil İtalya’yı 100 MAN otobüsü (Volkswagen grubu) ile birbirine bağlıyor ve “sadece iki yıllık faaliyetin ardından, pandemi döneminin kısıtlamalarına rağmen şimdiden 2 milyon yolcuyu aştı”. Basında çıkan söylentilere göre ciro 30 milyon olacaktı.
Hissedarlar ve yönetim konusunda iki şirket arasında ortak bir konu var. Italo, ABD altyapı fonu tarafından kontrol ediliyor GİPItabus’un hissedarlık yapısında ise Flavio Cattaneo, Cordero di Montezemolo ailesi, Punzo ailesi ve Isabella Seragnoli. Montezemolo ve Punzo, Italo’nun kurucuları arasındaydı. Della Valle ve Sciarrone), Sırasında Flavio CattaneoItabus’un %30 hissesine sahip olan , Frecciarossa’ya rekabeti başlatan trenlerin 2015-2016 yılları arasında CEO’luğunu yaptı. Daha sonra, Gip 2018’de Italo’nun %70’inden fazlasını devraldığında diğer İtalyan hissedarlarla yeniden yatırım yaptı.
Italo, yüksek hızlı treni ve Trenitalia Intercity veya bölgesel biletlerini ortaklaşa satacak
Ekonomi Editörü tarafından
03 Mayıs 2023
Bugünün notu, “Itabus’un doğuşuyla birlikte, ücretsiz 4/5G wi-fi, tuvaletler ve atıştırmalıklar ve içecekler için otomatlar ile donatılmış en yeni nesil otobüslerle İtalya’da kauçuk sektöründe kaliteli bir hizmetin sunulduğunu hatırlatıyor. çift katlı ( Her biri 74 koltuk) ve 2 seyahat ortamı (Comfort+ ve Top). Hem gündüz hem de gece hizmetleri, büyük şehirleri, havaalanları, istasyonlar ve limanlar gibi altyapı merkezlerini ve aynı zamanda güçlü bir turizm mesleği olan küçük kasaba ve köyleri birbirine bağlar. – Itabus, elde edilecek sinerjiler sayesinde, güney de dahil olmak üzere tüm ulusal bölgenin kapsama alanını artıracak verimli bir entegre hareketlilik hizmeti geliştirebilen grup: Sicilya, Puglia ve Campania başlayan ilk üç bölge olacak ve olacak Bu ara bağlantının modeli ve gezginler için avantajları”.
Bu arada Hazine tarafından Enel’in genel müdürü olarak atanan Cattaneo, İtalya’daki tüm sorumlulukları şirket başkanı Luca Cordero di Montezemolo’ya bırakıyor, şirketin hissedarı olmaya devam ediyor ve icrada görevli olmayan başkan yardımcısı. Bugünden itibaren grubun bir parçası olan Itabus, iki genel müdür Francesco Fiore ve Enrico Zampone tarafından yönetilmeye devam ederken, başkan Italo’nun genel müdürü Gianbattista La Rocca olacak.
Anlaşmanın detayları açıklanmadı. Arka planda ayrıca MSC of Aponte’nin de yer aldığı Italo’nun kendi hissedarlık yapısının geleceği için bir oyun var. Son aylarda, soruşturma yargıcının dosyaya uluslararası fonların ilgisiyle katılımının artırılmasından bahsediliyordu. Bu noktada Itabus’un varlığıyla değerleme açısından da zenginleştirilmiş bir dosya.
Italo – Nuovo Trasporto Viaggiatori’nin yönetim kurulu başkanı Luca Cordero di Montezemolo.
Itabus, Mayıs 2021’den beri faaliyette: Sicilya dahil İtalya’yı 100 MAN otobüsü (Volkswagen grubu) ile birbirine bağlıyor ve “sadece iki yıllık faaliyetin ardından, pandemi döneminin kısıtlamalarına rağmen şimdiden 2 milyon yolcuyu aştı”. Basında çıkan söylentilere göre ciro 30 milyon olacaktı.
Hissedarlar ve yönetim konusunda iki şirket arasında ortak bir konu var. Italo, ABD altyapı fonu tarafından kontrol ediliyor GİPItabus’un hissedarlık yapısında ise Flavio Cattaneo, Cordero di Montezemolo ailesi, Punzo ailesi ve Isabella Seragnoli. Montezemolo ve Punzo, Italo’nun kurucuları arasındaydı. Della Valle ve Sciarrone), Sırasında Flavio CattaneoItabus’un %30 hissesine sahip olan , Frecciarossa’ya rekabeti başlatan trenlerin 2015-2016 yılları arasında CEO’luğunu yaptı. Daha sonra, Gip 2018’de Italo’nun %70’inden fazlasını devraldığında diğer İtalyan hissedarlarla yeniden yatırım yaptı.
Italo, yüksek hızlı treni ve Trenitalia Intercity veya bölgesel biletlerini ortaklaşa satacak
Ekonomi Editörü tarafından
03 Mayıs 2023
Bugünün notu, “Itabus’un doğuşuyla birlikte, ücretsiz 4/5G wi-fi, tuvaletler ve atıştırmalıklar ve içecekler için otomatlar ile donatılmış en yeni nesil otobüslerle İtalya’da kauçuk sektöründe kaliteli bir hizmetin sunulduğunu hatırlatıyor. çift katlı ( Her biri 74 koltuk) ve 2 seyahat ortamı (Comfort+ ve Top). Hem gündüz hem de gece hizmetleri, büyük şehirleri, havaalanları, istasyonlar ve limanlar gibi altyapı merkezlerini ve aynı zamanda güçlü bir turizm mesleği olan küçük kasaba ve köyleri birbirine bağlar. – Itabus, elde edilecek sinerjiler sayesinde, güney de dahil olmak üzere tüm ulusal bölgenin kapsama alanını artıracak verimli bir entegre hareketlilik hizmeti geliştirebilen grup: Sicilya, Puglia ve Campania başlayan ilk üç bölge olacak ve olacak Bu ara bağlantının modeli ve gezginler için avantajları”.
Bu arada Hazine tarafından Enel’in genel müdürü olarak atanan Cattaneo, İtalya’daki tüm sorumlulukları şirket başkanı Luca Cordero di Montezemolo’ya bırakıyor, şirketin hissedarı olmaya devam ediyor ve icrada görevli olmayan başkan yardımcısı. Bugünden itibaren grubun bir parçası olan Itabus, iki genel müdür Francesco Fiore ve Enrico Zampone tarafından yönetilmeye devam ederken, başkan Italo’nun genel müdürü Gianbattista La Rocca olacak.
Anlaşmanın detayları açıklanmadı. Arka planda ayrıca MSC of Aponte’nin de yer aldığı Italo’nun kendi hissedarlık yapısının geleceği için bir oyun var. Son aylarda, soruşturma yargıcının dosyaya uluslararası fonların ilgisiyle katılımının artırılmasından bahsediliyordu. Bu noktada Itabus’un varlığıyla değerleme açısından da zenginleştirilmiş bir dosya.