RAM
New member
ABD kararını verdi: eski ve yeni Başkanı Trump için. Alman ekonomisi bu gelişmeden kaygılı; korumacılıktan ve yüksek gümrük vergilerinden korkuyor.
Eski Başkan Donald Trump bunu başardı ve yeniden ABD Başkanı olacak. Birkaç saat önce kendisini kazanan ilan etmişti. Bu, Alman ekonomisi için iyi bir sonuç değil; çoğu ABD'li uzman ve ekonomist bu konuda hemfikir.
Köln'deki işveren odaklı Alman Ekonomi Enstitüsü'nden (IW) ekonomist Jürgen Matthes, “Trump'ın zaferi şu anda zayıflayan ekonomimiz için tam olarak ihtiyacımız olmayan şey” diyor.
Trump, özellikle Alman endüstrisi için bir sorun haline gelebilir; sonuçta ABD ve Almanya şu anda önemli ticaret ortaklarıdır. Kimya endüstrisi ve özellikle Alman otomotiv endüstrisi büyük ölçüde ABD pazarına bağımlıdır.
video | Almanlar Trump'ın seçim zaferini değerlendirdi: “Kırmızı tuşta normal insanlardan daha fazla çılgın insan var”
Kaynak: t-online
Bu kaygının nedeni: Trump zaten ithalata yeni gümrük vergileri getirmek istediğini açıklamıştı. İhracatçı bir ülke olarak Almanya için ciddi bir darbe. IW ekonomisti Matthes, t-online ile yaptığı röportajda şunları söyledi: “Trump birkaç kez tarifeleri artıracağını duyurdu ve bu bizi hassas bir noktaya getirdi çünkü ABD bizim en önemli ihracat pazarımız.”
IW bu darbenin ne kadar ciddi olabileceğini hesapladı. Buna göre Trump'ın tarife planları Avrupa ürünlerine yüzde 20'ye varan artış anlamına gelebilir. Brüksel karşı önlemlerle karşılık verirse, Almanya'nın gayri safi yurt içi hasılası (GSYH) 2028 yılına kadar 180 milyar avro küçülebilir. Karşılaştırma için: 2023'te Almanya'nın GSYH'si 4,5 trilyon avro civarındaydı. Farklı bir rakamla Alman ekonomisine yönelik tehlike daha da somutlaşıyor. IW ayrıca Trump'ın ikinci başkanlığının Almanya'ya 151.000'e kadar işe mal olabileceğini öngörüyor.
Jürgen Matthes, Alman Ekonomi Enstitüsü'nde (IW) Uluslararası Ekonomik Düzen ve Ekonomik Döngü başkanıdır. (Kaynak: IW)
Halihazırda sıkıntılı olan otomotiv endüstrisinin bu durumdan özellikle etkilenmesi muhtemel. Matthes, “Prensipte tüm ihracat sektörleri etkileniyor ancak otomotiv endüstrisi de savunmasız çünkü Trump, Avrupa'daki elektrikli otomobillerin IRA finansmanına erişimini kapatabilir” dedi. Kendisi, görevdeki Başkan Joe Biden döneminde kabul edilen ve Amerikan ekonomisini güçlendirmenin yanı sıra korona salgını sonrasında çevreyi korumayı amaçlayan Enflasyonu Azaltma Yasası olarak adlandırılan yasaya atıfta bulunuyor. Buna bağlı olarak Avrupalı firmaların da ürünlerini pazara sunma fırsatları oluştu.
“Trump ABD'yi daha da izole ederse, bu Avrupalı şirketlerin üretimlerini değiştirmeleri için teşvik yaratacaktır. Bu Almanya için bir sorun olurdu” diyor Matthes. Sade bir dille söylemek gerekirse: Korumacı Trump yönetimi altında şirketler, ABD'deki pazar erişimlerini kaybetmemek için Avrupa'dan göç edebilirler.
Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, t-online'ın talebi üzerine şunları söyledi: “Uzun süredir bilinen görevlerin hızlı bir şekilde ele alınması ve en azından artık açık bir şekilde ortaya çıktı. kararlı bir şekilde.” Avrupa'nın acilen jeopolitik ve ekonomik politikayı birlikte düşünmeyi öğrenmesi gerekiyor. Müller, “VDA'daki tedarikçiler için ABD, Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci ihracat pazarıdır” dedi. Bu nedenle ABD, Alman otomotiv endüstrisi için çok önemli.
Geçen yılın rakamları bu pazarın ne kadar büyük olduğunu gösteriyor: 2023'te Alman üreticiler ABD'de her zamankinden daha fazla 900.000 otomobil üretti. Bu arabaların yarısı ihraç edildi. Alman otomotiv endüstrisi şu anda ABD'de 138.000 kişiyi istihdam ediyor; bunların 48.000'i otomobil üreticilerine ve 90.000'i Alman tedarikçilere ait. Ayrıca 2023 yılında ABD'ye 400 bin civarında Alman yapımı otomobil sevk edildi. 2024 yılının ilk yarısında Alman otomobil ihracatının en önemli alıcısı ABD oldu.
Eski Başkan Donald Trump bunu başardı ve yeniden ABD Başkanı olacak. Birkaç saat önce kendisini kazanan ilan etmişti. Bu, Alman ekonomisi için iyi bir sonuç değil; çoğu ABD'li uzman ve ekonomist bu konuda hemfikir.
- ABD seçimlerine ilişkin tüm gelişmeleri canlı blogumuzda bulabilirsiniz
Köln'deki işveren odaklı Alman Ekonomi Enstitüsü'nden (IW) ekonomist Jürgen Matthes, “Trump'ın zaferi şu anda zayıflayan ekonomimiz için tam olarak ihtiyacımız olmayan şey” diyor.
Trump, özellikle Alman endüstrisi için bir sorun haline gelebilir; sonuçta ABD ve Almanya şu anda önemli ticaret ortaklarıdır. Kimya endüstrisi ve özellikle Alman otomotiv endüstrisi büyük ölçüde ABD pazarına bağımlıdır.
video | Almanlar Trump'ın seçim zaferini değerlendirdi: “Kırmızı tuşta normal insanlardan daha fazla çılgın insan var”
Kaynak: t-online
Bu kaygının nedeni: Trump zaten ithalata yeni gümrük vergileri getirmek istediğini açıklamıştı. İhracatçı bir ülke olarak Almanya için ciddi bir darbe. IW ekonomisti Matthes, t-online ile yaptığı röportajda şunları söyledi: “Trump birkaç kez tarifeleri artıracağını duyurdu ve bu bizi hassas bir noktaya getirdi çünkü ABD bizim en önemli ihracat pazarımız.”
IW bu darbenin ne kadar ciddi olabileceğini hesapladı. Buna göre Trump'ın tarife planları Avrupa ürünlerine yüzde 20'ye varan artış anlamına gelebilir. Brüksel karşı önlemlerle karşılık verirse, Almanya'nın gayri safi yurt içi hasılası (GSYH) 2028 yılına kadar 180 milyar avro küçülebilir. Karşılaştırma için: 2023'te Almanya'nın GSYH'si 4,5 trilyon avro civarındaydı. Farklı bir rakamla Alman ekonomisine yönelik tehlike daha da somutlaşıyor. IW ayrıca Trump'ın ikinci başkanlığının Almanya'ya 151.000'e kadar işe mal olabileceğini öngörüyor.
Jürgen Matthes, Alman Ekonomi Enstitüsü'nde (IW) Uluslararası Ekonomik Düzen ve Ekonomik Döngü başkanıdır. (Kaynak: IW)
Halihazırda sıkıntılı olan otomotiv endüstrisinin bu durumdan özellikle etkilenmesi muhtemel. Matthes, “Prensipte tüm ihracat sektörleri etkileniyor ancak otomotiv endüstrisi de savunmasız çünkü Trump, Avrupa'daki elektrikli otomobillerin IRA finansmanına erişimini kapatabilir” dedi. Kendisi, görevdeki Başkan Joe Biden döneminde kabul edilen ve Amerikan ekonomisini güçlendirmenin yanı sıra korona salgını sonrasında çevreyi korumayı amaçlayan Enflasyonu Azaltma Yasası olarak adlandırılan yasaya atıfta bulunuyor. Buna bağlı olarak Avrupalı firmaların da ürünlerini pazara sunma fırsatları oluştu.
“Trump ABD'yi daha da izole ederse, bu Avrupalı şirketlerin üretimlerini değiştirmeleri için teşvik yaratacaktır. Bu Almanya için bir sorun olurdu” diyor Matthes. Sade bir dille söylemek gerekirse: Korumacı Trump yönetimi altında şirketler, ABD'deki pazar erişimlerini kaybetmemek için Avrupa'dan göç edebilirler.
Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, t-online'ın talebi üzerine şunları söyledi: “Uzun süredir bilinen görevlerin hızlı bir şekilde ele alınması ve en azından artık açık bir şekilde ortaya çıktı. kararlı bir şekilde.” Avrupa'nın acilen jeopolitik ve ekonomik politikayı birlikte düşünmeyi öğrenmesi gerekiyor. Müller, “VDA'daki tedarikçiler için ABD, Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci ihracat pazarıdır” dedi. Bu nedenle ABD, Alman otomotiv endüstrisi için çok önemli.
Geçen yılın rakamları bu pazarın ne kadar büyük olduğunu gösteriyor: 2023'te Alman üreticiler ABD'de her zamankinden daha fazla 900.000 otomobil üretti. Bu arabaların yarısı ihraç edildi. Alman otomotiv endüstrisi şu anda ABD'de 138.000 kişiyi istihdam ediyor; bunların 48.000'i otomobil üreticilerine ve 90.000'i Alman tedarikçilere ait. Ayrıca 2023 yılında ABD'ye 400 bin civarında Alman yapımı otomobil sevk edildi. 2024 yılının ilk yarısında Alman otomobil ihracatının en önemli alıcısı ABD oldu.