Muqe
New member
BRÜKSEL – 2035'ten sonra bile satılık plug-in hibrid arabalarBu yıl için planlanan para cezaları Önümüzdeki üçe yayıldı ve belirlenen hedeflere ulaşılırsa silinmiş veya azaltılmış Üç yıllık dönemde, 2035 yılına kadar vergi teşvikleri Yasal kişiler adına elektrikli makineler ve biyokarbud kullanımının yeniden değerlendirilmesi için.
Otomobil Endüstrileri lehine Avrupa Komisyonu Paketi şekil alıyor. Ve 5 Mart'ta yapılan resmi sunumu göz önüne alındığında, Komisyon Başkanı, Ursula von der LeyenBazı olası çözümler ortaklaşa veya ayrı ayrı kabul edilmiştir ve bunların kesin bir değerlendirmenin devam ettiği.
Gerçek şu ki, otomobil üreticileri ve ekolojik geçişle ilgili acil durumların Avrupa yürütme için bir öncelik olduğunu temsil ediyor. Son zamanlarda rekabet gücü için pusulada bile, bir düğüm olarak hemen çözülecek bir düğüm olarak belirtmişti: «2035 yılına kadar otomobiller için iklim tarafsızlık hedefine ulaşmak, e-fuellerin bir teknolojik açıdan nötr bir yaklaşım gerektireceği, Beklenen incelemenin bir parçası olarak düzenlemenin hedefli bir modifikasyonu yoluyla oynanacak rol ».
Avrupa'yı yeniden başlatma planı: “Araba para cezalarında esneklik”
Muhabirimiz Claudio Tito tarafından
30 Ocak 2025
Dolayısıyla, hareketlerden biri 2035'ten başlayarak benzini tam olarak yasaklamama olasılığı ile ilgilidir, ancak sadece bir eklenti hibrit arabada kullanılırsaBu nedenle, bağımsız olarak hareket edebilen bir pil ile elektriksel süreci karışık (sütunlara şarj edilmemesi gereken tam ve hafif hibridin aksine). Bir komisyon belgesinde – Alman haftalık der spiegel tarafından yayınlanan – şunu okuyoruz: «Diyalogun bir parçası olarak, endüstrimizin rekabetçi kalmasını sağlamak için olası esnekliğe bakarak, endüstrinin yatırım yapma yeteneğini korumak için anında çözümler belirleyeceğiz. 2025 toplam hırslarını kaybetmeden ». Hibrit otomobillere açılış olarak yorumlanan bir referans, geçen haftanın ilk toplantısında von der Luyen tarafından bu vesileyle, bu vesileyle, bu vesileyle, bu vesileyle belirtildiği için de yorumlandı. Alman evleri, özel bir noktada çok yoğun bir lobi eylemi düzenleyen toplu olarak katıldı.
Ancak Palazzo Berlaymont'un seçenekleri arasında diğeri de var. Çalışma sırasında en acil çözümler arasında, Emisyon azaltma hedeflerine ulaşmayanlara karşı bu yıl öngörülen para cezalarıyla ilgilenen. Oyunda sektöre bir darbe alma riski olan birkaç milyar var. Halının üzerinde, o zaman fikir var Cezaları geri çekmemek, aynı dönemde düzenlemelere uyum sağlayanlar için üç yıldan fazla bir süre yaymak. Böyle bir müdahale için yasama önlemine gerek kalmaz.
Stratejik diyalog
Von der Leyen üreticileri görüyor: Mart ayında arabadaki eylem planı
Muhabirimiz Claudio Tito tarafından
31 Ocak 2025
Diğer husus, yasal kişiler adına otomobillerle, yani KDV maçlarıyla ilgili: Şirket, serbest çalışanlar vb. Özellikle şirket otoparkları. Avrupa Birliği'nde Bu makineler temsil ediyorToplamın yüzde 60'ı. Çalışmada, ulusal devletlere tam elektriğe geçenler için büyük vergi avantajları tahmin etmek için bir tür öneri var. “Diyalog – hala rekabet gücü için pusulada okuyor – şirket filolarını daha ekolojik hale getirme önerisi olarak, arz ve talep tarafından iddialı girişimler de dahil olmak üzere otomotiv sektörü için AB endüstriyel bir eylem planı oluşturacak».
Sonunda “Kabul edilebilir” kasabalar “kabul edilebilir” biyokarbubları eklemek hariç tutulmaz. – Almanya'nın istediği sentetiklere ek olarak – İtalyan hükümetinin özellikle ısrar ettiği. Ve bu konuda Paris ile bir eksen olabilir AB Séjourné Başkan Yardımcısı'ndan yararlanmak, yerel içerik temasını yerleştirmek istiyor. İtalya, biyoyakıt açılışları karşılığında Fransa'yı destekleyebilir.
Otomobil Endüstrileri lehine Avrupa Komisyonu Paketi şekil alıyor. Ve 5 Mart'ta yapılan resmi sunumu göz önüne alındığında, Komisyon Başkanı, Ursula von der LeyenBazı olası çözümler ortaklaşa veya ayrı ayrı kabul edilmiştir ve bunların kesin bir değerlendirmenin devam ettiği.
Gerçek şu ki, otomobil üreticileri ve ekolojik geçişle ilgili acil durumların Avrupa yürütme için bir öncelik olduğunu temsil ediyor. Son zamanlarda rekabet gücü için pusulada bile, bir düğüm olarak hemen çözülecek bir düğüm olarak belirtmişti: «2035 yılına kadar otomobiller için iklim tarafsızlık hedefine ulaşmak, e-fuellerin bir teknolojik açıdan nötr bir yaklaşım gerektireceği, Beklenen incelemenin bir parçası olarak düzenlemenin hedefli bir modifikasyonu yoluyla oynanacak rol ».
Avrupa'yı yeniden başlatma planı: “Araba para cezalarında esneklik”
Muhabirimiz Claudio Tito tarafından
30 Ocak 2025
Dolayısıyla, hareketlerden biri 2035'ten başlayarak benzini tam olarak yasaklamama olasılığı ile ilgilidir, ancak sadece bir eklenti hibrit arabada kullanılırsaBu nedenle, bağımsız olarak hareket edebilen bir pil ile elektriksel süreci karışık (sütunlara şarj edilmemesi gereken tam ve hafif hibridin aksine). Bir komisyon belgesinde – Alman haftalık der spiegel tarafından yayınlanan – şunu okuyoruz: «Diyalogun bir parçası olarak, endüstrimizin rekabetçi kalmasını sağlamak için olası esnekliğe bakarak, endüstrinin yatırım yapma yeteneğini korumak için anında çözümler belirleyeceğiz. 2025 toplam hırslarını kaybetmeden ». Hibrit otomobillere açılış olarak yorumlanan bir referans, geçen haftanın ilk toplantısında von der Luyen tarafından bu vesileyle, bu vesileyle, bu vesileyle, bu vesileyle belirtildiği için de yorumlandı. Alman evleri, özel bir noktada çok yoğun bir lobi eylemi düzenleyen toplu olarak katıldı.
Ancak Palazzo Berlaymont'un seçenekleri arasında diğeri de var. Çalışma sırasında en acil çözümler arasında, Emisyon azaltma hedeflerine ulaşmayanlara karşı bu yıl öngörülen para cezalarıyla ilgilenen. Oyunda sektöre bir darbe alma riski olan birkaç milyar var. Halının üzerinde, o zaman fikir var Cezaları geri çekmemek, aynı dönemde düzenlemelere uyum sağlayanlar için üç yıldan fazla bir süre yaymak. Böyle bir müdahale için yasama önlemine gerek kalmaz.
Stratejik diyalog
Von der Leyen üreticileri görüyor: Mart ayında arabadaki eylem planı
Muhabirimiz Claudio Tito tarafından
31 Ocak 2025
Diğer husus, yasal kişiler adına otomobillerle, yani KDV maçlarıyla ilgili: Şirket, serbest çalışanlar vb. Özellikle şirket otoparkları. Avrupa Birliği'nde Bu makineler temsil ediyorToplamın yüzde 60'ı. Çalışmada, ulusal devletlere tam elektriğe geçenler için büyük vergi avantajları tahmin etmek için bir tür öneri var. “Diyalog – hala rekabet gücü için pusulada okuyor – şirket filolarını daha ekolojik hale getirme önerisi olarak, arz ve talep tarafından iddialı girişimler de dahil olmak üzere otomotiv sektörü için AB endüstriyel bir eylem planı oluşturacak».
Sonunda “Kabul edilebilir” kasabalar “kabul edilebilir” biyokarbubları eklemek hariç tutulmaz. – Almanya'nın istediği sentetiklere ek olarak – İtalyan hükümetinin özellikle ısrar ettiği. Ve bu konuda Paris ile bir eksen olabilir AB Séjourné Başkan Yardımcısı'ndan yararlanmak, yerel içerik temasını yerleştirmek istiyor. İtalya, biyoyakıt açılışları karşılığında Fransa'yı destekleyebilir.